FE 84.0540/2023 - Überprüfung der NOx Emissionen in der Periodisch technischen Inspektion (PTI) (Германия - Тендер #52659594)

Ausschreibungsdetails FE 84.0540/2023 - Überprüfung der NOx Emissionen in der Periodisch technischen Inspektion (PTI)

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Mehr lesen Veröffentlichungsdatum:

02.04.2024

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14.05.2024 06:00

Abgabefrist Angebot:

14.05.2024 06:00

Geschäftszeichen:

Z2g-FE 84.0540/2023

Vergabestelle:

Bundesanstalt für Straßenwesen

Letzte Änderung:

02.04.2024 10:45

Meine e-Vergabe

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• Ausschreibungsunterlagen einsehen DE Formular — Auftragsbekanntmachung Auftragsbekanntmachung Öffentliche Ausschreibung nach UVgO

Liefer- / Dienstleistungsauftrag

1. Öffentlicher Auftraggeber (Vergabestelle) a) Hauptauftraggeber (zur Angebotsabgabe auffordernde Stelle) Name: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 Straße, Hausnummer: Brüderstraße 53 Postleitzahl (PLZ): 51427 Ort: Bergisch Gladbach E-Mail: forschungsvergabe@bast.de Internet-Adresse: http://www.bast.de b) Zuschlag erteilende Stelle Wie Hauptauftraggeber siehe a) 2. Angaben zum Verfahren a) Verfahrensart Öffentliche Ausschreibung nach UVgO b) Vertragsart Liefer- / Dienstleistungsauftrag c) Geschäftszeichen Z2g-FE 84.0540/2023 3. Angaben zu Angeboten a) Form der Angebote

• elektronisch
• ohne elektronische Signatur (Textform)
• 
  b) Fristen Ablauf der Angebotsfrist 14.05.2024 - 06:00 Uhr Ablauf der Bindefrist 30.08.2024 c) Sprache Deutsch 4. Angaben zu Vergabeunterlagen a) Vertraulichkeit Die Vergabeunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter
  https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=633309 b) Zugriff auf die Vergabeunterlagen Vergabeunterlagen werden nur elektronisch zur Verfügung gestellt c) Zuständige Stelle Hauptauftraggeber siehe 1.a) d) Anforderungsfrist 14.05.2024 - 06:00 Uhr 5. Angaben zur Leistung a) Art und Umfang der Leistung Die aktuell auf der Straße befindlichen Fahrzeuge sollten über ihre Lebensdauer kontinuierlich hinsichtlich ihrer Emissionen geprüft werden, um die Emissionsbelastung durch den Verkehr zu kontrollieren. Eine Überprüfung der NOx Emissionen bei Kfz ist aktuell in der AU noch nicht vorgesehen. In einer bereits durch die BASt veröffentlichten Studie wurden die NOx Emissionen mithilfe von im Fahrzeug integrierten Sensoren untersucht und ins Verhältnis zu dem zeitgleichen Kraftstoffverbrauch gesetzt. Dieses Verhältnis könnte unter Berücksichtigung einiger Filter mit einem Schwellenwert verglichen werden, welcher eine Beurteilung der NOx Emissionen des untersuchten Fahrzeugs ermöglicht. Der Ansatz wurde umfangreich an einem Fahrzeug getestet und ein Schwellenwert für das untersuchte Fahrzeug ermittelt. Das Ziel dieses Projektes ist es den zuvor beschriebenen Ansatz an mehreren Fahrzeugen und Antriebskonzepten zu prüfen. Zusätzlich sollen erforderliche Datenfilter benannt werden, welche Messwerte von Fahrsituationen, die nicht für die Beurteilung der NOx Emissionen herangezogen werden können, entfernen. Des Weiteren ist der in der zuvor genannten Studie mit den ermittelten Schwellenwerten der durchzuführenden Studie zu vergleichen und zu klären, ob dieser fahrzeugspezifisch ist. Falls möglich ist der Schwellenwert für Gruppen von Kfz zu klassifizieren. Im ersten Schritt sind 10 Fahrzeuge mit Dieselantrieb mit Datenloggern auszustatten. Die Datenlogger sind an die OBD Schnittstelle eines Fahrzeugs anzuschließen und die Stickoxidwerte (Tailpipe), welche durch die im Fahrzeug montierten Sensoren gemessen werden, der Kraftstoffverbrauch, die Geschwindigkeit sowie alle zur Beurteilung des Fahrzeugs erforderlichen Messdaten sind aufzuzeichnen. Die Fahrten mit den Fahrzeugen sollen für jedes Fahrzeug ca. 1000 Kilometer umfassen. Da der Schwellenwert zur Beurteilung der NOx Emissionen über 100 Kilometer gemittelt errechnet wird, sollten damit für jedes Fahrzeug ca. zehn gemittelte NOx/Kraftstoff-Verhältnisse verfügbar sein. Es sind für die Fahrzeuge Fahrzeugveränderungen vorzunehmen, bei denen zu hohe NOx-Emissionen erwartet werden. Die zehn Fahrzeuge sollen mindestens eine Fahrt mit verändertem Stickoxidverhalten und auch extremes Fahrverhalten aufweisen. Nach Durchführung der Testfahrten werden die Datenlogger ausgelesen und ausgewertet. Die Auswertung soll entsprechend der im Vorlaufprojekt bereits durchgeführten Form erfolgen, soweit dieses möglich ist. Die Einführung einer Methodik zur Messung der NOx-Emissionen stellt sowohl hardwaretechnische als auch softwaretechnische Anforderungen an ein Kfz. Es ist zu untersuchen und beurteilen inwieweit die Fahrzeuge der EURO-Abgasstufe 6 und ggf. 7 diese Anforderungen erfüllen oder dahingehend umgerüstet werden können. Abschließend ist eine Empfehlung zu geben inwieweit sich das Verfahren zur Ermittlung der NOx-Emissionen in der PTI eignet.
  b) CPV-Codes Hauptteil (1):

Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung (73000000-2)

c) Ort der Leistungserbringung 51427 Bergisch Gladbach, Brüderstraße 53
7. Zulassung von Nebenangeboten Nein 10. Wesentliche Zahlungsbedingungen Abschlags- und Schlusszahlungen im Rahmen der Vergabe- und Vertragsordnung für Leistungen Teil B (VOL/B)
11. Unterlagen und Anforderungen zur Beurteilung der Eignung des Bieters und des Nichtvorliegens von Ausschlussgründen "Nachweise und Erklärungen in finanzieller und wirtschaftlicher Hinsicht:
- Eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als drei Monate nach Ausstellungsdatum),
Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen
und
- ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen.
Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.
Nachweise und Erklärungen hinsichtlich der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit:
>>> (Projektscharfe Eignungsanforderungen hier eintragen) <<<
Nachweise über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen:
Der Bieter hat nachzuweisen, dass kein Ausschlussgrund nach § 123 GWB oder § 124 GWB vorliegt. Hierzu hat er eine Eigenerklärung nach den §§ 123, 124 GWB vorzulegen (Nr. 4c, Liste der Vergabe- und Vertragsunterlagen). Ab einem Auftragswert von 30 T€ wird die Vergabestelle beim Bundesamt für Justiz von Amts wegen einen Auszug aus dem Gewerbezentralregister (gemäß § 150a Abs. 1 Nr. 4 GewO) anfordern und bei der Eignung entsprechend bewerten. Diese Abforderung erfolgt nur bei Bietern, die für eine Zuschlagsentscheidung in Frage kommen. Von Universitäten und außeruniversitären Forschungseinrichtungen ist zusätzlich die „Garantieerklärung zur Vermeidung unzulässiger Beihilfen und Quersubventionen“ (siehe Nr. 5, Liste Vergabe- und Vertragsunterlagen) vorzulegen.
12. Zuschlagskriterien Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt.
13. Rechtsform, die eine Bietergemeinschaft nach Zuschlagserteilung annehmen muss Gesamtschuldnerisch haftend 14. Sonstige Angaben Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.
Die Bestimmungen der UVgO werden nicht Vertragsbestandteil. Den Bietern entsteht kein einklagbares Recht auf die Anwendung dieser Bestimmungen,
da sie lediglich den Charakter von Dienstanweisungen an die Beschaffungsstellen tragen.
Ausschreibungsunterlagen einsehen PDF XML XVergabe GUID: 6fe2345d-c844-4268-a1b0-0d3d01d9a4b5 Link zu dieser Bekanntmachung: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=633309&cookieCheck Seitenfunktionen Sitzung erneuern

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