Verwendung elektronischer Mittel
Die Einreichung der Angebote/Teilnahmeanträge darf nur elektronisch erfolgen
Klassifizierung
41202200 - Ingenieurbauwerke (Objekt- u. Tragwerksplanung)
21180100 - Lärmschutzwände (z.B. Aluminium- Beton- transpar .Elemente)
21120100 - Stahlbetonbrücken
21180500 - sonstige Lärmschutzmaßnahmen
21120130 - Fertigteilbrücken
45221110-6 - Bau von Brücken
45221112-0 - Bau von Eisenbahnbrücken
45221100-3 - Bauarbeiten für Brücken
45200000-9 - Komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten
Beschreibung
Das grenzübergreifende Jahrhundertprojekt der Festen Fehmarnbeltquerung ist für ganz Europa ein wichtiger Lückenschluss im Skandinavien-Mittelmeer-Korridor, dem längsten
Kernnetzkorridor im europäischen Verkehrsnetz, der die großen skandinavischen Ballungszentren und Häfen mit denen in Norddeutschland und Italien verbindet. Auf Basis dieses europäischen
Projektes ergeben sich Verbesserungen der Infrastruktur, die auch der Region zugutekommen. Die DB InfraGO AG plant daher eine leistungsstarke Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn als
Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels, der von Dänemark gebaut wird. Das Projekt "Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)" umfasst dabei die Planung und Umsetzung einer
Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn und der damit zusammenhängenden Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels. Das Projekt ist per Staatsvertrag verankert, der am 3. September 2008 durch
die Verkehrsminister Deutschlands und Dänemarks in Kopenhagen unterschrieben wurde. Deutschland hat sich im Staatsvertrag dazu verpflichtet, die Bahnstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden
zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren. Wo diese Strecke künftig verlaufen kann, wurde im Vorfeld im Rahmen eines umfangreichen Raumordnungsverfahrens (ROV) des Landes
Schleswig-Holstein zusammen mit den betroffenen Menschen, Kommunen und Behörden vor Ort erörtert. Die DB InfraGO AG ist Vorhabenträgerin für die insgesamt 10 Abschnitte, in welche die
Strecke unterteilt ist. Auf dieser Basis hat die Deutsche Bahn alle Daten, Pläne und Dokumente erarbeitet, die für die Einleitung des Planfeststellungsverfahrens nötig sind. Das Vorhaben
gliedert sich in 10 Planfeststellungsabschnitte (PFA): PFA Lbk.: Lübeck PFA 1.1: Bad Schwartau PFA 1.2: Ratekau, Timmerdorf Strand, Scharbeutz PFA 2: Sierksdorf, Neustadt i.H., Altenkrempe
PFA 3: Schashagen, Beschendorf, Manhagen, Lensahn, Damlos PFA 4: Oldenburg i.H., Göhl PFA 5.1: Heringsdorf, Neukirchen PFA 5.2: Großenbrode PFA FSQ: Sunderquerung PFA 6: Fehmarn.
Bestandteil der Gesamtvergabe sind die Planung, Realisierung und Inbetriebnahme der südlichen Projektabschnitte der Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung von Lübeck bis zur
Gemeinde Damlos (Planfeststellungabschnitt 3) im Partnerschaftsmodell-Schiene. Folgende Planfeststellungabschnitte sind Bestandteil des gegenständlichen Vergabeverfahrens und der späteren
Allianz Süd: PFA Lbk: Lübeck PFA 1.1: Bad Schwartau PFA 1.2: Ratekau, Timmerdorf Strand, Scharbeutz PFA 2: Sierksdorf, Neustadt i.H., Altenkrempe PFA 3: Schashagen, Beschendorf, Manhagen,
Lensahn, Damlos. Diese Vergabe beinhaltet den Leistungsumfang des VP 6 - Konstruktiver Ingenieurbau (PFA Lbk + 1.1 + 2) welches die Bauleistungen für eine Vielzahl an Eisenbahn-und
Straßenüberführungen, Lärmschutzwänden oder sonstigen Ingenieurbauwerken umfasst.