მოსამზადებელია გზების კაპიტალური შეკეთების სამუშაოებისთვის
საპროექტო -სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაცია ქ. თბილისში, გლდანის
რაიონის ტერიტორიაზე შემდეგ ობიექტებზე:
- მუხიანი 2-ში, გორგულის და ოშკის ქუჩები (სავარაუდო სიგრძე: ჯამში
600გრძ.მ);
- მუხიანი 2-ში, განთიადის ქუჩა, განთიადის ქუჩის I-II შესახვევები და
ხანძთის ქუჩის I შესახვევი (სავარაუდო სიგრძე:
- მუხიანი 2-ში, ზუგდიდის ქუჩის (სავარაუდო სიგრძე: 190 გრძ.მ).
1. საკვლევა-საძიებო სამუშაოები:
1.1. ტერიტორიის საინჟინრო გეოლოგიური (საჭიროების შემთხვევაში
ჰიდროლოგიური) კვლევა და შესაბამისი დეტალური დასკვნის წარმოდგენა
გრაფიკული ჭრილებით;
1.2. გრუნტის სინჯების აღება და ნებისმიერი სხვა გეო-ტექწიკური კვლევები
და გამოცდა, როგორც ეს საჭიროა გზის პროექტირებისთვის. (წარმოდგენილი
იქნას ლიცენზირებული ლაბორატორის მიერ დამოწმებული კვლევის შედეგები
და ფოტომასალა);
1.3. ტოპოგეოდეზიური სამუშაოების ჩატარება UTM კოორდინატთა სისტემაში
(GeoCORS);
1.4. გზის ელემენტების (სავალი წაწილი, ტროტუარი, ბორდიური, საკომუწიკაციო
ჭები) და ხელოვწური წაგებობების(არსებობის შემთხვევაში საყრდეწი
კედლების, ჯებირების) მდგომარეობის შესწავლა;
1.5. ზედაპირული წყლების მოცილების ღონისძიებების შესწავლა და აწალიზი,
რომელიც უნდა შეთანხმდეს შესაბამის სამსახურებთან (საჭიროების
შემთხვევაში ჰიდროლოგიური კვლევის ჩატარება).
1.6. არსებული მიწისქვეშა კომუწიკაციების (წყალსადეწი, კანალიზაცია,
გაზსადენი, მაღალი ძაბვის კაბელები, კავშირგაბმულობის ქსელები და სხვა)
მდგომარეობის შესწავლა, დატანა სიტუაციურ გეგმაზე და შეთანხმება
შესაბამის სამსახურებთან. (საპროექტო ობიექტზე რომელიმე
საკომუნიკაციო ქსელის არ არსებობის შემთხვევაში, შესაბამისი
კომუნიკაციის მფლობელისგან წერილობითი დასტური);
2. მუშა პროექტი (შედგეწილი მოქმედი სამშეწებლო ნორმების, წესების და
სტანდარტების დაცვით):
2.1. განმარტებითი ბარათი: ობიექტის არსებული მდგომარეობის დეტალურ
აღწერას, არსებული გზის ძირითად მაჩვენებლებს, რომლებიც ასახავეწ გზის
არსებულ პარამეტრებს და მის მდგომარეობას, გზის და ხელოვწური
ნაგებობების აღწერას, საპროექტო გადაწყვეტილებებს, შესასრულებელ
სამუშაოთა აღწერას და სხვა;
2.2. სავალი ნაწილის სამოსის და რკ/ბეტონის კონსტრუქციის ტიპების შერჩევა
საანგარიშო დატვირთვების გათვალისწინებით (შეთანხმდეს დამკვეთთან);
2.3. სავალი ნაწილისა და ტროტუარების გაბარიტების კორექტირება
გაუმჯობესების მიზნით არსებული სიტუაციის გათვალისწინებით და
დამკვეთთან შეთანხმებით (საჭიროების შემთხვევაში);
2.4. სიტუაციური გეგმები (რეპერების კოორდინატების მითითება) არსებული და
საპროექტო მიწისქვეშა კომუნიკაციების და ქსელების დატანით;
2.5. საგზაო სამოსის კონსტრუქციის ტიპების შერჩევა კვლევების შედეგებზე
დაყრდნობით. მ/შორის ასფალტის საფარის მოწყობა გათვალისწინებული უწდა
იქწას „გოსტ 9128-2013"-ის მოთხოვნების შესაბამისად.
2.6. სქემატური ნახაზები (საჭიროების მიხედვით);
2.7. განივი პროფილები, გადაღებული იქნას ყოველ 20-30მ-ში (საჭიროების
მიხედვით) და მახასიათებელ წერტილებში (უწდა შეიცავდეს: საპროექტო
(წითელ), მიწის (შავ) და მუშა ნიშნულებს, მანძილებს მახასიათებელ
წერტილებს შორის, განივი ქანობების გრაფიკულ ასახვას რიცხობრივ
მაჩვენებლებთან ერთად, მიმდებარე სიტუაციას. დატანილი უწდა იყოს
საპროექტო და არსებული ხელოვნური ნაგებობები პარამეტრებთან ერთად).
2.8. გრძივი პროფილები გზის ღერძის გასწვრივ, (უწდა შეიცავდეს: საპროექტო
(წითელ), მიწის (შავ) და მუშა ნიშნულებს, კილომეტრაჟს, პიკეტაჟს
დამანძილებს მახასიათებელ წერტილებს შორის, გრძივი ქანობების,
ვერტიკალური და ჰორიზონტალური მრუდების გრაფიკულ ასახვას რიცხობრივ
მაჩვენებლებთან ერთად, დატაწილი უნდა იყოს საპროექტოდა არსებული
ხელოვნური ნაგებობები პარამეტრებით). ჰორიზონტალური მრუდების
გრაფიკულ ასახვას რიცხობრივ მაჩვენებლებთან ერთად, დატანილი უნდა იყოს
საპროექტო და არსებული ხელოვწური ნაგებობები პარამეტრებით).
2.9. საჭიროების შესაბამისად მოსაწყობი კომუნიკაციების (სანიაღვრე
ქსელი) და ხელოვნური ნაგებობების მუშა ნახაზები (გეგმები, ჭრილები,
სპეციფიკაციები და სხვა) და ანგარიშები;
2.10. ცხრილები და უწყისები;
2.11. საპიკეტო უწყისები;
2.12. მოხვევის კუთხეების, სწორებისა და მრუდების უწყისი, რეპერების
დამაგრების უწყისი და სხვა;
2.13. კრებსითი უწყისების მასალების, საგზაო სამოსის ფართების,
საკომუნიკაციო ჭების, მეორადი შესაძლო გამოსაყენებელი მასალების და
სხვა უწყისები, სადაც გარკვევით უნდა იყოს ასახული თითოეული სამუშაოს
ზუსტი მოცულობები.
2.14. მშენებლობის სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაციის შედგენა რესურსული
მეთოდით, სამშეწებლო რესურსების ფასთა კრებულის მიხედვით;
2.15. მშეწებლობის ორგანიზაცია (მ.შ. სამუშაოთა შესრულების ტექნოლოგიური
სქემები, კალენდარული გრაფიკები, მანქანა–მექანიზმების ჩამონათვალი,
შრომის უსაფრთხოების ღონისძიებები და სხვა);
2.16. საპროექტო დოკუმენტაცია წარმოდგენილი უნდა იქნას ნაბეჭდი (4 ეგზ.) და
ელექტროწული ვერსიის სახით, ფონტით - „Sylfaen“, ხოლო ლათინური სიმბოლოები -
„Calibri”-ით (პროექტი – „PDF" და „DWG”, ხარჯთაღრიცხვა 2 ეგზ.„EXCEL" ფორმატში);
3. სხვა მოთხოვნები:
3.1 გზის სამოსის, ტროტუარისა და ბორდიურის ტიპების, აგრეთვე ხელოვწური
ნაგებობების (მ.შ. პარაპეტი, საყრდენი კედელი და სხვა) მოწყობის საკითხის
შეთანხმება დამკვეთთან;
3.2 საზოგადო ტრანსპორტის გასაჩერებელ ადგილებზე და ნარჩენების
შემკრები კონტეინერებისათვის ჯიბეების (შეჭრა) ადგილების განსაზღვრა
(შესაძლებლობის მიხედვით) და შეთანხმება შესაბამის ორგანიზაციებთან;
3.3 ტროტუარებზე და გადასასვლელებზე შშმ პირთათვის ადაპტირებული
კონსტრუქციული ელემენტების გათვალისწინება პროექტში.
3.4 სარეაბილიტაციო ქუჩაზე არსებული ასფალტის საფარის (ფრეზირებული
მასის) გამოყენება ასფალტის გრაწულატის სახით (შესაძლებლობის
ფარგლებში);
3.5 საჭიროების შემთხვევაში დოკუმენტაციაში უნდა იყოს უწყისები
შესასყიდი კერძო ნაკვეთების, ნარგავების და შენობანაგებობების
შესანებ, დასაკავებელი მიწების (გზის განთავსების ზოლში) ოდეწობა, მათი
სახეობა, დანიშნულებები და სხვა მახასიათებლები (შენობა-ნაგებობები,
ხეხილი, ბიზნეს საქმიანობა და ა.შ.) საპროექტო გზის განთავსების ზოლში
მოხვედრილი მოსახლეობისათვის, მათი ქონების გამოსყიდვისა და
განსახლების ქმედებებისათვის საჭირო ზომები და მისი ღირებულებები
დასაკავებელი მიწებისა და განსახლების საკითხების გათვალისწინებით.
ამასთანავე უწყისები აღსადგენი ღობეების და სხვა ობიექტების
შესახებ;
3.6 მიმწოდებელი ვალდებულია ტექნიკური დავალებით გაუთვალისწინებელი
გარემოების აღმოჩეწის შემთხვევაში, გაითვალისწინოს მისი შეტანა
საპროექტო დოკუმენტაციაში დამატებითი ანაზღაურების გარეშე
(დამკვეთთან შეთანხმებით);
3.7 მიმწოდებელი ვალდებულია საჭიროების შემთხვევაში ქალაქ თბილისის
მუნიციპალიტეტის სსიპ - ქალაქ თბილისის მუნიციპალიტეტის ტრანსპორტის
განვითარების სააგენტოსთან შეათანხმოს სატრანსპორტო უსაფრთხოების
სქემა.
3.8 მიმწოდებელმა საავტორო ზედამხედველობა უნდა განახორციელოს
სამუშაოების მიმდიწარეობის მთელი პერიოდის განმავლობაში.
3.9 მიმწოდებელმა ყოველ კონკრეტულ მისამართზე მოწოდებულ საპროექტო
დოკუმენტაციას თან უწდა დაურთოს სსიპ „ლევან სამხარაულის სახელობის
სასამართლო ექსპერტიზის ეროვნული ბიურო“-ს ან სხვა აკრედიტირებული
პირის მიერ გაცემული საექსპერტო დასკვნა (აკრედიტებული პირის
შემთხვევაში, დასკვნასთან ერთად წარმოდგენილ უნდა იქნას დასკვნის
გამცემი პირის აკრედიტაციის დამადასტურებელი დოკუმენტის ასლი)
შემდეგი შემადგენლობით: ა) საგზაო ნაწილის ექსპერტიზა; ბ) სანიაღვრე
ქსელის ნაწილის ექსპერტიზა; დ) რკ/ზეტონის კონსტრუქციული ნაწილის
ექსპერტიზა დ) ხარჯთაღრიცხვის ექსპერტიზა.