Works for complete or part construction and civil engineering work (примерный перевод: Полные и частичные строительные и инженерно-строительные работы) (Швейцария - Тендер #2218718) | ||
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Страна: Швейцария (другие тендеры и закупки Швейцария) Организатор тендера: BLS AG Номер конкурса: 2218718 Дата публикации: 11-10-2017 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Doppelspurausbau Frischingweg-Wabern-Kehrsatz Nord.
Die einspurige Bahnstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz Nord bietet zu wenig Kapazität und ist überlastet. Die Bahnhof- sowie die Gleisanlagen sind veraltet und am Ende der Nutzungsdauer. Das Projekt betrifft die gesamten Bahnanlagen ab der neuen Spaltweiche beim Frischingweg bis und mit dem Anschluss an die bestehende Doppelspur in Kehrsatz Nord.
— Ersatzneubau der 100-jährigen Straßenunterführung Kirchstraße,
— Neubau und Instandhaltung der Stützmauer im Bahnhof Wabern,
— Neubau Personenunterführung,
— Rückbau bestehendes Mittelperron inkl. Zugänge,
— Abbruch diverser Schuppen, Velounterständen, Rampe usw.,
— Modernisierung Bahnhof Wabern inkl. 2 neue Aussenperrons,
— Neubau verschiedener Stützmauern entlang der Strecke,
— Verbreiterung Bächtelen-Unterführung,
— Rückbau gewisser Gleisanlagen,
— Dammverbreiterungen sowie Unterbausanierungen,
— Neubau Entwässerung und Kabeltrasse,
— Anpassungen Bahnübergänge,
— Perronverlängerung Haltestelle Kehrsatz Nord.
Wabern bei Bern (Gemeinde Köniz) und Kehrsatz Nord (Gemeinde Kehrsatz).
Die einspurige Bahnstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz Nord bietet zu wenig Kapazität und ist überlastet. Die Bahnhof- sowie die Gleisanlagen sind veraltet und am Ende der Nutzungsdauer. Das Projekt betrifft die gesamten Bahnanlagen ab der neuen Spaltweiche beim Frischingweg bis und mit dem Anschluss an die bestehende Doppelspur in Kehrsatz Nord.
— Ersatzneubau der 100-jährigen Straßenunterführung Kirchstraße,
— Neubau und Instandhaltung der Stützmauer im Bahnhof Wabern,
— Neubau Personenunterführung,
— Rückbau bestehendes Mittelperron inkl. Zugänge,
— Abbruch diverser Schuppen, Velounterständen, Rampe usw.,
— Modernisierung Bahnhof Wabern inkl. 2 neue Aussenperrons,
— Neubau verschiedener Stützmauern entlang der Strecke,
— Verbreiterung Bächtelen-Unterführung,
— Rückbau gewisser Gleisanlagen,
— Dammverbreiterungen sowie Unterbausanierunge,
— Neubau Entwässerung und Kabeltrasse,
— Anpassungen Bahnübergänge,
— Perronverlängerung Haltestelle Kehrsatz Nord.
Bei unvorhersehbaren Ereignissen kann die Laufzeit vom Auftraggeber verlängert werden.
EK 1.1 Umsatz:
Das Auftragsvolumen der vorliegenden Ausschreibung ist nicht größer als 40 % des durchschnittlichen Jahresumsatzes des Anbieters der letzten 3 Jahre.
Angabe ohne Subunternehmer.
EK 1.2 Hinreichende Betriebshaftpflichtversicherung:
Der Anbieter verfügt über eine Betriebshaftpflichtversicherung (bzw. bestätigt im Zuschlagsfall diese abzuschliessen) in Höhe von mind. CHF 20 Mio. je Fall und bestätigt diese während der gesamten Vertragsdauer (inkl. Gewährleistungsfrist) aufrechtzuerhalten.
EK 1.3 Mehrwertsteuer (MwSt.):
Der Auftragnehmer ist in der Schweiz bezüglich Mehrwertsteuerabgaben registriert.
EK 2.1 Unternehmerangaben & Selbstdeklaration:
Das Dokument Unternehmerangaben & Selbstdeklaration ist vollständig und wahrheitsgetreu auszufüllen und rechtsgültig zu unterzeichnen.
EK 2.2 Qualitätsmanagement:
Der Anbieter verfügt über ein unternehmensbezogenes Qualitätsmanagementsystem, z.B. ISO 9001 oder vergleichbar.
EK 2.3 Sicherheit:
Das Schlüsselpersonal (Polier/Sicherheitschef) besitzt einen gültigen Sicherheitsausweis.
EK 3.1 Referenzen:
Das jeweilige Referenzprojekt befindet sich in der Schlussphase der Ausführung oder ist abgeschlossen und nicht älter als 10 Jahre alt.
Anhand der folgenden Anforderungen zeigt der Anbieter auf, dass er alle notwendigen Fähigkeiten und die erforderliche Erfahrung zur Lösung der gestellten Aufgabe mitbringt:
— Großprojekt im Bereich Infrastrukturbau mit einer Gesamtprojektsumme von mind. 10 000 000 CHF (Bauleistungen ohne Ausrüstung)
— Kunstbauten (Brücken und Stützmauern) unter Bahnbetrieb (Teilbausumme Kunstbauten > 1 000 000 CHF; je mind. 1 Referenz für Brücke und 1 für Stützmauer).
— Trassebau unter Bahnbetrieb (Teilbausumme Trassebau/Tiefbau > 2 000 000 CHF; mind. 1 Referenz).
— Spezialtiefbauarbeiten (Rühlwände inkl. Verankerungen entlang Bahnlinien, Ortbetonbohrpfähle; Teilbausumme je > 100 000 CHF; mind. 1 Referenz für jede Arbeitsgattung).
— Bau von Schutzgerüsten entlang von Bahnanlagen unter Betrieb (Teilbausumme > 100 000; mind. 1 Referenz).
— Verankerungen unter bestehende Gebäude oder Unterfangungen (Teilbausumme 100 000 CHF; mind. 1 Referenz).
Jede Anforderung ist mit einem passenden Referenzprojekt belegen. Es ist auch möglich, dass ein Projekt mehrere geforderte Anforderungen abdeckt.
EK 3.2 Referenz mit Intensivphase
Das jeweilige Referenzprojekt befindet sich in der Schlussphase der Ausführung oder ist abgeschlossen und nicht älter als 10 Jahre alt.
ZPV 1.1 Teilnahme an der obligatorischen Begehung
Die federführende Firma (Vertragspartner / ARGE) muss an der obligatorischen Begehung vom 25.10.2017 teilgenommen haben.
Genfergasse 11, 3001 Bern.
Die Öffnung der Angebote ist nicht öffentlich. Das Öffnungsprotokoll wird nicht veröffentlicht.
Die Öffnung der Angebote ist nicht öffentlich. Das Öffnungsprotokoll wird nicht veröffentlicht.