Prosjektbistand for gjennomføring av anskaffelse av fremtidig system for vedlikeholdsstyring av veginfrastrukturen (Asset Management) (примерный перевод: Помощь Проект по внедрению и # 248; кольцо приобретения будущей системы управления veginfrastrukturen (Asset Management) обслуживание) (Норвегия - Тендер #3175974)
Поделиться
Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением:
Доступ к полной информации по данной закупке закрыт. Зарегистрируйтесь для получения бесплатных рассылок по новым тендерам и просмотра дополнительной информации. .
Регистрация
EØS-kunngjøring Del I: Oppdragsgiver I.1) Navn og adresser
Statens vegvesen Vegdirektoratet 971 032 081 Brynsengfaret 6A Oslo 0033 NO Kontaktperson: Bernt Skram-Fuglset Telefon: +47 41437583 E-post: bernt.skram-fuglset@vegvesen.no NUTS-kode: NO - NORGE Sted: hele Norge Internettadresse(r): Nettsted
oppdragsgiver: www.vegvesen.no Nettsted Kjøperprofil: https://kgv.doffin.no/ctm/Company/CompanyInformation/Index/1078
I.3) Kommunikasjon
Tilleggsinformasjon finnes på adressen ovenfor: I.4) Type oppdragsgiver
Departement med underliggende etater eller annen nasjonal myndighet I.5) Hovedaktivitet
Alminnelig offentlig tjenesteyting Del II: Kontrakten II.1) Anskaffelsens omfang
II.1.1) Tittel
Prosjektbistand for gjennomføring av anskaffelse av fremtidig system for vedlikeholdsstyring av veginfrastrukturen (Asset Management) Referansenummer: 18/38235
II.1.2) Hoved-CPV-kode
72224000 - Konsulentvirksomhet i forbindelse med prosjektstyring
II.1.3) Type kontrakt
Tjenester
II.1.4) Kort beskrivelse
Statens vegvesen skal i perioden 2018 – 2021 etablere en mer helhetlig vedlikeholdstyring av veginfrastruktur med vedlikeholdsstrategier basert på risikoanalyse, tilstandsbasert vedlikehold og
kontinuerlig forbedring. Målsetting for vedlikeholdstyring er å sikre riktig aktivitet, til riktig tid og med rette kostnad/innsats. For å lykkes med dette må det utvikles prosesser og
metoder, IKT-baserte støttesystem må anskaffes/videreutvikles og det må jobbes med organisasjon- og kompetanseområdet. Prosjektet Vedlikeholdstyring skal arbeide med områdene over og
implementere nye prosesser og metoder, anskaffe/videreutvikle og implementere nytt system for vedlikeholdstyring av veginfrastrukturen for.
II.1.6) Informasjon om delkontrakter
Denne anskaffelsen er delt opp i delkontrakter: nei II.2) Beskrivelse
II.2.3) Sted for gjennomføring
NUTS-kode: NO - NORGE Sted: hele Norge Hovedarbeidssted eller sted for gjennomføring: Trondheim
II.2.4) Beskrivelse av anskaffelsen
Et viktig mål i virksomhetsstrategien til Statens vegvesen mot 2030 er å «Utvikle og ta vare på vegnettet på en profesjonell måte». Drift og vedlikeholdsinnsatsen skal være mer
optimalisert. Aktiv risikostyring skal redusere forhold som gir uønskede hendelser på veg og aktiviteter skal basere seg på internasjonale standarder og beste praksis.
For å utvikle Statens vegvesen i tråd med målene i virksomhetsstrategien er det besluttet en omfattende portefølje av virksomhetsutviklingstiltak som skal gjennomføres i perioden 2018-2021
(2023). Prosjektet skal omfatte:
A. Organisasjons- og kompetanseutvikling
B. Utvikling om implementering av nye prosesser, rutiner og metoder
C. Anskaffelse/utvikling og implementering av IKT-baserte støtteverktøy for vedlikeholdsstyring
Statens vegvesen ønsker å anskaffe rådgiverbistand til prosjektet som kan bistå både med viktig kompetanse og gjennomføringskapasitet. Denne anskaffelsen vil ikke omfatte
anskaffelse/innkjøp av IKT-baserte støtteverktøy.
Vi etterspør følgende kompetanse:
• Generell kompetanse innenfor områdene som vist ovenfor A-C
• Kompetanse knyttet til forvalting, drift og vedlikehold (FDV) av infrastruktur/ byggverk
• Kompetanse knyttet til Asset Management jf. NS-ISO 55000 Forvaltning av anlegg og verdier
• Teknisk kompetanse innen veg- og transport
• Generell kompetanse innen tilstands- og risikovurdering jf. bl.a. NS 3424 og NS 5814
• Generell kompetanse innen vedlikehold jf. bl.a. NS-EN 13306 Vedlikehold. Anvendelse av ulike metoder for analyse og planlegging av vedlikehold som bl.a. FMECA, Feiltreanalyse FTA,
Hendelsestreanalyse, HAZOP, RBI (Risk Based Inspection) og RCM (Reliability Centered Maintenance).
• Generell kompetanse knyttet til behovsvurdering, spesifikasjon og anskaffelse av IKT-baserte støtteverktøy
Statens vegvesen består av Vegdirektoratet og fem regioner. Etaten ledes av en vegdirektør, mens hver region ledes av regionvegsjefer. Vegdirektoratet er det øverste forvaltningsnivået og
ligger i Oslo. De fem regionvegkontorene ligger på Lillehammer (Region øst), i Arendal (Region sør), i Leikanger (Region vest), i Molde (Region midt) og i Bodø (Region nord). Regionene har
vegavdelinger i alle fylker. Statens vegvesen planlegger, bygger, drifter og vedlikeholder riks- og fylkesveger i Norge. Utbygging, drift og vedlikehold skjer gjennom kontrakter med
entreprenører. Statens vegvesen har også ansvaret for gjennomføring av førerprøver og tilsyn med kjøretøy og trafikanter. I saker som gjelder europa- og riksveg går styringslinjen fra
Samferdselsdepartementet gjennom vegdirektøren til regionvegsjefene. I saker som gjelder fylkesveg går styringslinjen fra fylkeskommunene til regionvegsjefene. Stortingets har vedtatt at felles
vegadministrasjon for riks- og fylkesveger skal opphøre fra 2020. Dette vil innebære at State vegvesenet ikke skal utføre fylkesvegoppgaver for fylkeskommunene etter dette.
Riksvegnettet i Norge har en samlet lengde på om lag 10 500 km. I dette inngår om lag 2 500 bruer og 177 tunneler. Vegene har også et stort omfang av dreneringsanlegg (f.eks. om lag 29 000
stikkrenner/mindre kulverter) og vegutstyr (f.eks. om lag 2 000 km med rekkverk). Omfanget og kompleksitet av tekniske installasjoner for bl.a. trafikkstyring og –overvåking er stadig økende.
En stor andel av riksvegnettet (om lag 70 %) har relativt lav trafikk (mindre enn 4000 kjøretøy per dag). Riksvegnettet preges av et betydelig vedlikeholdsetterslep. Den negative trenden er
snudd de siste årene ved at deler av etterslepet er tatt igjen. Det er imidlertid fortsatt et stort etterslep. Et aldrende vegnett gir økt sannsynlighet for svikt eller sammenbrudd. Dette
medfører redusert pålitelighet og økt sannsynlighet for redusert framkommelighet og høyere trafikantkostnader. I arbeidet med Nasjonal transport-plan 2018-2029 ble kostnadene for å fjerne
etterslepet på riksvegnettet vurdert til om lag 33 mrd. kr. ved inngangen av 2018, med et usikkerhetsspenn på 28–46 mrd. kr.
II.2.14) Tilleggsinformasjon
Tilbyderkonferanse avholdes den 22. mai 2018 i Vegdirektoratet sine lokaler i Trondheim, Abels gate 5.
Påmelding sendes til Inger Lise Sagmo på inger.sagmo@vegvesen.no innen 8. mai 2018. Deltakere oppfordres til å sende inn eventuelle spørsmål til Bernt Skram-Fuglset,
bernt.skram-fuglset@vegvesen.no
Reiseutgifter etc. i forbindelse med tilbudskonferansen dekkes av den enkelte leverandør
II.3) Estimert dato for publisering av kunngjøring av konkurranse: 03.05.2018 Del IV: Prosedyre IV.1) Beskrivelse
IV.1.8) Informasjon om WTO-avtalen om offentlige anskaffelser (GPA)
Anskaffelsen omfattes av WTO/GPA: ja IV.2) Administrativ informasjon Del VI: Utfyllende informasjon VI.5) Dato for oversendelse av denne kunngjøringen til TED
20.04.2018
Источник закупки
Перейти
Импорт - Экспорт по стране Норвегия
Кроме мониторинга зарубежных тендеров для ведения успешного бизнеса изучите информацию о стране: какая продукция экспортируется и импортируется и на какие суммы. Определите коды ТН ВЭД интересующей вас продукции.
Портал отображает информацию о закупках, публикуемых в сети интернет и находящихся в открытом доступе, и предназначен для юрлиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся участниками размещения государственного и коммерческого заказа.
Сайт использует Cookie, которые нужны для авторизации пользователя. На сайте стоят счетчики Яндекс.Метрика, Google Analytics и LiveInternet, которые нужны для статистики посещения ресурса.